Persyaratan proses untuk mesin penanda penglihatan UV mesin non-standar

Standar nasional berarti bahwa mesin umum yang ditentukan secara seragam dapat diproduksi sesuai dengan standar nasional, misalnya jika mesin perlu diganti dengan sekrup, dapat dibeli di toko perangkat keras mana pun dan juga dapat digunakan. Ini umum dan serbaguna. Non-standar adalah kebalikannya. Itu harus diproses sesuai dengan peraturan khusus itu, dan bagian pemrosesan non-standar hanya diproduksi oleh produsen sendiri, yang tidak dapat dibeli di luar. Keuntungan terbesar dari Pemesinan non-standar Fuhaihe adalah pemrosesan yang disesuaikan. www.dwinauto.com

Persyaratan teknologi pemrosesan suku cadang non-standar mekanis:
Persyaratan teknis umum:
1. Bagian untuk menghilangkan oksida kulit;
2. Pada permukaan bagian yang dikerjakan, tidak boleh ada cacat seperti goresan, lecet, dll. yang merusak permukaan bagian:
3. Hapus gerinda dan kilatan. www.dwinauto.com

Persyaratan Perlakuan Panas:
1. Setelah pendinginan dan perawatan temper, HRC50~55;
2. Bagian-bagian tersebut mengalami pendinginan dan temper frekuensi tinggi pada 350~370℃ hingga HRC40~45:
3. Kedalaman karburasi 0.3mm
4. Lakukan perawatan penuaan suhu tinggi www.dwinauto.com

Persyaratan Toleransi:
1. Toleransi bentuk yang tidak ditandai harus memenuhi persyaratan GB1184-80;
2. Penyimpangan yang diijinkan dari dimensi panjang yang tidak ditandai adalah ±05mm;
3. Zona toleransi casting simetris dengan konfigurasi ukuran dasar dari casting kosong www.dwinauto.com

Sudut bagian:
1. Tidak ada radius fillet R5;
2. Talang yang tidak ditandai adalah 2 * 45 °
3. Sudut tajam/sudut tajam/tepi tajam adalah tumpul www.dwinauto.com

Persyaratan proses perakitan:
1. Setiap segel harus dibasahi dengan minyak sebelum dirakit;
2. Rakitan bantalan gelinding diperbolehkan menggunakan pemanas oli untuk pengisian panas, dan suhu oli tidak boleh melebihi 100
3. Setelah gigi dirakit, titik kontak dan reaksi permukaan gigi harus memenuhi persyaratan GB10095 dan GB11365;
4. Saat merakit sistem hidrolik, diperbolehkan menggunakan sealing packing atau sealant, tetapi harus dicegah masuk ke sistem
5. Suku cadang dan komponen yang memasuki perakitan (termasuk suku cadang yang dialihdayakan dan suku cadang yang dialihdayakan) harus memiliki sertifikat dari departemen inspeksi sebelum dapat dirakit;
6. Bagian-bagian harus dibersihkan dan dibersihkan sebelum perakitan, dan tidak boleh ada gerinda, kilatan, sisik oksida, karat, keripik, noda minyak, pewarna dan debu, dll.;
7. Sebelum perakitan, dimensi kesesuaian utama bagian dan komponen, terutama dimensi kesesuaian interferensi dan akurasi terkait, harus ditinjau;
8. Bagian-bagian tidak diperbolehkan untuk mengetuk, menyentuh, menggaruk dan berkarat selama proses perakitan;
9. Saat mengencangkan sekrup, baut dan mur, dilarang keras untuk memukul atau menggunakan obeng dan kunci pas yang tidak sesuai. Setelah mengencangkan, alur sekrup, mur dan sekrup, dan kepala baut tidak boleh rusak;
10 Pengencang dengan torsi pengencangan yang ditentukan harus dikencangkan dengan kunci momen dan dikencangkan sesuai dengan torsi pengencangan yang ditentukan. www.dwinauto.com